La conexión férrea en Almerí­a sigue levantado polémicas por su necesidad y su tardanza y esto ha llevado a que los empresarios salgan a la palestra. Este colectivo ha manifestado que las inversiones en AVE "no se corresponden con las recomendadas por Bruselas"

El presidente de la Cámara de Comercio de Almerí­a, Diego Martí­nez Cano, y el presidente de la Asociación de Empresario de Almerí­a (Asempal), José Cano, han señalado que la inversión prevista en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el próximo ejercicio de unos 100 millones de euros para el Corredor Mediterráneo entre Almerí­a y Murcia "no se corresponde con las necesidades recomendadas por Bruselas", ya que además serán para abonar obras ejecutadas y expropiaciones, y no para hacer obra nueva.

 

Ambos presidentes han hecho un análisis de las cuentas generales y su incidencia en la provincia almeriense, tras lo que han querido dar "un toque al Gobierno" puesto que "debe hacer una apuesta mucho mayor" en términos económicos para impulsar la Alta Velocidad. "Si no apuestan por el Corredor, Europa tampoco lo hará y corremos el riesgo de perder cofinanciación europea", ha dicho Martí­nez Cano.

Así­, han explicado que este asunto será uno de los que se aborde en la próxima Mesa de Infraestructuras, convocada para el 18 de octubre, con el objetivo de conocer las impresiones del resto de sus integrantes, pese a que ya abogan por "hacerle creer" a Bruselas la "importante apuesta" que supone para la economí­a almeriense avanzar en esta infraestructura.

En cuanto al análisis de los presupuestos, han señalado el descenso de un diez por ciento con respecto al año anterior en la inversión en Almerí­a, que asciende a 241,9 millones de euros. Igualmente, han apuntado que han desaparecido las partidas para unir por AVE Almerí­a y Granada, mientras que sí­ se recoge cuatro millones de euros para ejecutar el 'plan del Toblerone'.

Los empresarios ha calificado de "testimoniales" las partidas para carreteras, con 20.000 euros para el acceso al Puerto de Almerí­a, 10.000 euros para la remodelación de los accesos a Ví­car desde la A-7 y otros 10.000 para la prolongación de las A-92 a Almerí­a, en el enlace a Viator. Por otra parte, han valorado los 87,4 millones de euros previstos por Acuamed para actuaciones.

En cifras absolutas, Almerí­a se sitúa como la cuarta provincia de Andalucí­a detrás de Málaga, Sevilla y Cádiz en volumen de inversión. La inversión 'per cápita' en Almerí­a es la más alta de Andalucí­a, 344,31 euros por persona, por encima de la media andaluza y nacional, según los datos de Asempal y Cámara de Comercio.